汽车配件短缺是一个主要问题

对于许多车主来说,汽车经销商配件短缺是一个严重的问题。

公共陆地运输管理局(PLTA)的首席执行官雷金纳德·塔比(Reginald Tabi)先生指出了这一点。

许多汽车经销商出售车辆,但没有配件库存。

随着边境的关闭,零配件的进口时间比平时更长。

这确实令人沮丧,尤其是对于公共陆地运输运营商而言。

“某些汽车零件应始存放在仓库中。”

等待需要进口的货物可能会对运输服务业务产生巨大的负面影响。

例如,通过贷款购买的服务车辆总遇到机械问题。

配件必须进口。配件到达的延迟会导致总线无法运行。

尽管公共汽车没有提供任何服务,这意味着车辆没有收入,但银行将继续扣除贷款。

这甚至可能达到银行可以收回服务车辆的阶段。

塔比说,这个问题在于发放汽车经销商牌照的当局。

“必须制定政策,为计划在我国建立业务的汽车经销商制定严格的标准。

任何新车经销商都必须确保他们也销售汽车和配件。

他敦促政府重新考虑目前正在运营但不出售配件的现有汽车经销商。

“为这些汽车经销商提供一个宽限期,例如直到7月,以允许他们为所售车辆订购配件。如果他们不遵守,则取消其许可证并关闭其业务。”

(0) comments

Welcome to the discussion.

Keep it Clean. Please avoid obscene, vulgar, lewd, racist or sexually-oriented language.
PLEASE TURN OFF YOUR CAPS LOCK.
Don't Threaten. Threats of harming another person will not be tolerated.
Be Truthful. Don't knowingly lie about anyone or anything.
Be Nice. No racism, sexism or any sort of -ism that is degrading to another person.
Be Proactive. Use the 'Report' link on each comment to let us know of abusive posts.
Share with Us. We'd love to hear eyewitness accounts, the history behind an article.